Kup bilet na konferencję przyszłości!

Zachodzące zmiany zarówno geopolityczne, jak też regulacje prawne wpływają na cały sektor nowej mobilności. Na rynki Unii Europejskiej i gospodarkę energetyczną wciąż oddziałują skutki wojny w Ukrainie, co wpływa na przyspieszanie dążenia do uniezależnienia unijnej gospodarki od importu paliw kopalnych. Ponadto w 2023 r. wejdą w życie regulacje prawne przełomowe dla europejskiego sektora elektromobilności w Unii Europejskiej. Oznacza to m.in., że za niecałe 13 lat nie kupimy już nowego samochodu z silnikiem spalinowym (wyjątek stanowić będą jedynie te zasilane paliwami syntetycznymi). Procedowane są również rozwiązania prawne związane z infrastrukturą ładowania, które zakładają, że już za mniej niż 4 lata co 60 km sieci TEN-T będą musiały zostać rozmieszczone punkty ładowania o mocy co najmniej 400 kW.

Reklama

Tegoroczna edycja Kongresu Nowej Mobilności odbędzie się w przełomowym okresie dla całego sektora e-mobility. Ostateczne głosowanie Rady UE dotyczące ograniczenia emisji CO2 nowych samochodów osobowych i dostawczych o 100% od 2035 r. jest niewątpliwym sukcesem i potwierdzeniem kontynuacji obranego kierunku na drodze ku neutralności klimatycznej zjednoczonej Europy. Wrześniowa konferencja będzie niepowtarzalną okazją, by w gronie kluczowych interesariuszy zainicjować dyskusję o szansach i wyzwaniach regionu CEE związanych z transformacją sektora transportu – mówi Maciej Mazur, Dyrektor zarządzający PSPA, Wiceprezydent AVERE.

Rozbudowany program sześciu strategicznych ścieżek tematycznych:

• Global e-Mobility Forum (forum kluczowych interesariuszy dotyczące sektora elektromobilności w ujęciu globalnym),
• Poland Drives e-Mobility (forum przedstawicieli kluczowych interesariuszy z całego łańcucha wartości elektromobilności dotyczące wyzwań wpływających na tempo transformacji polskiego transportu),
• Battery Day – EBA Summit (konferencja producentów i ekspertów technologii bateryjnych dla przemysłu motoryzacyjnego),
• Green Fleet Forum – ESG (forum branży flotowej, firm najbardziej zaangażowanych we wdrażanie napędów elektrycznych),
• eHDV Forum (forum poświęcone rozwojowi sektora zeroemisyjnego transportu ciężkiego),
• Hydrogen Mobility Forum (forum kluczowych interesariuszy komercyjnego upowszechnienia technologii wodorowych w transporcie).

Konferencja będzie trwała 3 dni i odbędzie się na 5 scenach. Weźmie w niej udział ponad 1500 uczestników, w tym ok. 400 prelegentów, którzy poruszą ponad 250 zagadnień związanych z rozwojem nowej mobilności.

Wszyscy zainteresowani uczestnictwem w Kongresie Nowej Mobilności 2023 mogą zakupić bilety w regularnej cenie 1950 zł netto za wejściówki „Conference & EXPO pass” oraz 499 zł netto za „EXPO pass”.

Bilety można nabyć na stronie: kongresnowejmobilnosci.pl