Ponad 166 tys. samochodów elektrycznych w Polsce
Z danych PEVO Index wynika, że pod koniec września 2026 r. flota samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) w Polsce liczyła 166 579 pojazdów. W tej liczbie znalazło się 152 768 samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 49% w porównaniu z wrześniem 2025 r.
We wrześniu zarejestrowano 3406 nowych osobowych samochodów elektrycznych. Było to o 23% mniej niż w analogicznym miesiącu poprzedniego roku. Udział BEV w rynku nowych samochodów osobowych wyniósł 6,1%, podczas gdy rok wcześniej sięgał 8,9%. W segmencie samochodów dostawczych i ciężarowych flota elektryczna zwiększyła się do 13 811 pojazdów. Oznacza to wzrost o 68% rok do roku.
Tesla Model Y liderem wśród nowych elektryków
We wrześniu 2026 r. największą popularnością wśród nowych osobowych samochodów elektrycznych cieszyła się Tesla Model Y. Zarejestrowano 460 egzemplarzy tego modelu. Na kolejnych miejscach znalazły się Tesla Model 3 z wynikiem 209 rejestracji oraz Toyota C-HR+ z wynikiem 180 sztuk.
W zestawieniu najpopularniejszych marek samochodów elektrycznych na podium znalazły się Tesla, Toyota i Audi. Dane pokazują, że mimo zwiększającej się liczby elektryków na polskich drogach ich udział w sprzedaży nowych samochodów osobowych pozostaje zmienny. Wrześniowy wynik był niższy niż rok wcześniej, choć całkowita flota osobowych BEV nadal rosła.
W Polsce działa już prawie 14 tys. publicznych punktów ładowania
Rozbudowa infrastruktury ładowania pozostaje jednym z istotnych elementów rozwoju elektromobilności. Na koniec września 2026 r. w Polsce funkcjonowało 13 936 ogólnodostępnych punktów ładowania. Z tej liczby 6823 punkty, czyli 49%, stanowiły ładowarki AC, a 7113 punktów, odpowiadających za 51% infrastruktury, to urządzenia DC, umożliwiające ładowanie prądem stałym. Wzdłuż sieci TEN-T dostępnych było 1946 punktów ładowania.
Najwięcej publicznych punktów ładowania znajdowało się w Warszawie – 955. Kolejne miejsca zajęły Gdańsk z 461 punktami, Poznań z 438 oraz Kraków z 390. W Szczecinie i Wrocławiu działało po 369 punktów. Rozwój sieci ładowania ma znaczenie zarówno dla użytkowników samochodów elektrycznych, jak i dla dalszego upowszechniania transportu zeroemisyjnego.
Samochody elektryczne na rynku wtórnym. Jakie modele są najpopularniejsze?
PEVO Index analizuje również rynek używanych samochodów elektrycznych. Pod koniec września 2026 r. na portalu OTOMOTO dostępnych było 3769 ogłoszeń dotyczących samochodów BEV. To o 13% mniej niż rok wcześniej.
Elektryki stanowiły 1% wszystkich ofert używanych pojazdów na platformie. Jednocześnie odpowiadały za 2,4% odsłon ogłoszeń, czyli dwukrotnie więcej niż we wrześniu 2025 r. Może to wskazywać na rosnące zainteresowanie kupujących samochodami elektrycznymi na rynku wtórnym.
Najwięcej ofert dotyczyło następujących modeli:
- Tesla Model 3 – 163 ogłoszenia, średnia cena 115 844 zł;
- Nissan Leaf – 158 ogłoszeń, średnia cena 53 897 zł;
- Tesla Model Y – 130 ogłoszeń, średnia cena 138 652 zł.
Zestawienie pokazuje, że rynek wtórny oferuje zarówno stosunkowo przystępne cenowo modele, takie jak Nissan Leaf, jak i droższe samochody z segmentu premium oraz SUV-y.
PEVO Index monitoruje rozwój elektromobilności w Polsce
Polish EV Outlook Index to comiesięczne zestawienie danych dotyczących rynku pojazdów elektrycznych w Polsce. Obejmuje między innymi liczbę zarejestrowanych samochodów BEV, rozwój infrastruktury ładowania oraz sytuację na rynku używanych elektryków. Za opracowanie danych odpowiadają F5A i Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM), a informacje dotyczące ofert samochodów używanych pochodzą z OTOMOTO.
PEVO Index jest cykliczną, aktualizowaną wersją danych prezentowanych w raporcie Polish EV Outlook, który obejmuje również strukturę nabywców samochodów elektrycznych, zmiany legislacyjne oraz wpływ elektromobilności na sektor elektroenergetyczny.
Źródło: PEVO Index
Dodaj komentarz
Musisz się zalogować, aby móc dodać komentarz.