EXPO Kongresu Nowej Mobilności niemal wypełnione!

W profesjonalnej strefie wystawienniczej swoje stoiska zaprezentuje aż 150 branżowych podmiotów. Wśród nich znajdą się m.in. wiodące koncerny motoryzacyjne oraz infrastrukturalne, producenci rowerów elektrycznych, stacji ładowania, baterii i innych komponentów niezbędnych do rozwoju zrównoważonego transportu, operatorzy i dostawcy usług, branża recyklingu akumulatorów, sektor odnawialnych energii, przedstawiciele sektora TSL, operatorzy i właściciele flot, branża budowlana i zarządzania nieruchomościami oraz wiele innych.

Reklama

Sukces ubiegłorocznego EXPO, w który zaangażowało się ponad 100 podmiotów, zdeterminowało nas do jeszcze aktywniejszego działania i powiększenia naszej strefy wystawienniczej. W tym roku poza branżą transportową, infrastrukturalną, producentami pojazdów na hali EXPO liczącej 15 tysięcy metrów kwadratowych, zobaczyć będzie można jeszcze więcej rozwiązań z zakresu mobilności współdzielonej, osobistej w tym m.in. rowerów elektrycznych, które stanowią świetny pomost między drogowym transportem zeroemisyjnym, a nową mobilnością, jak też są istotne z perspektywy społecznej i środowiskowej – komentuje Aleksander Rajch, Członek Zarządu PSNM.

Merytoryka – wizytówka Kongresu

Od pierwszej edycji Kongresu Nowej Mobilności największym wyróżnikiem była merytoryka. Potwierdzają to liczne partnerstwa strategiczne z instytucjami unijnymi, firmami o zasięgu międzynarodowym, jak też potwierdzone zaangażowanie w wydarzenie prezydentów i wiceprezydentów polskich i zagranicznych miast. Biznes będzie reprezentowała bardzo liczna kadra zarządzająca.

Przed nami szereg wyzwań, które zostaną szeroko omówione podczas Kongresu. 13 kwietnia br. weszło w życie rozporządzenie AFIR. Nowelizacji poddano dyrektywę budowlaną EPBD, Net-Zero czy nową normę emisji spalin Euro 7. Wyzwaniem staje się też zachowanie konkurencyjności polskiego przemysłu w skali europejskiej w sektorze zrównoważonego transportu. Przykładem tego jest choćby możliwość utracenia pozycji w sektorze baterii, gdzie jeszcze w tym momencie jesteśmy europejskim liderem pod kątem produkcji. To jednak może się zmienić w najbliższych latach. Coraz poważniejszym wyzwaniem staje się też utrzymanie tempa dekarbonizacji miast oraz wdrażania szeroko pojętej nowej mobilności. Polskie miasta należą do jednych z bardziej zanieczyszczonych. Dlatego niezbędne są jak najszybsze działania, które ograniczą emisję substancji szkodliwych z pojazdów zwłaszcza prywatnych, a transport zbiorowy oraz współdzielony (w tym również rowerowy) będzie coraz bardziej wykorzystywany – podkreśla Aleksander Rajch.

Wydarzenie dla nowej mobilności

Kongres adresowany jest do przedstawicieli biznesu i interesariuszy z całego łańcucha wartości zrównoważonego transportu – podmiotów już aktywnych na rynku nowej mobilności, ale także firm i instytucji dopiero zainteresowanych rozwojem zeroemisyjnych technologii.

W tym roku program Kongresu Nowej Mobilności, został dopasowany do rynkowych trendów. Z tego względu przygotowaliśmy 7 ścieżek głównych. Wśród nich znajdziemy Poland Drives e-Mobility, stanowiącą platformę współpracy kluczowych interesariuszy sektora elektromobilności w Polsce, gromadząca liderów tego sektora, Urban New Mobility Summit – gdzie m.in. samorządowcy podejmą dyskusję o mobilności w miastach czy eHDV Forum, w którym dyskusja toczyć będzie się na temat przyszłości transportu ciężkiego. Nie zabraknie też tematów związanych z bateriami w ramach ścieżki Battery Day powered by EBA250, jak też dialogu biznesu i administracji w zakresie nowej polityki przemysłowej i gospodarki kraju w sesjach New Mobility Industry Forum. Uzupełnieniem będzie ścieżka wodorowa – Hydrogen Mobility Forum oraz spotkania naukowców, inżynierów i ekspertów R&D, przedstawicieli kadry akademickiej, jak również liderów rynku w ramach New Mobility Engineering and Technology Symposium – wskazuje Aleksander Rajch.

Kiedy i gdzie

Kongres Nowej Mobilności rozpoczyna się 24 września i będzie trwał 3 dni. Organizatorzy po raz kolejny zgromadzą producentów pojazdów i infrastruktury, operatorów oraz dostawców usług w obszarze ładowania, firmy technologiczne, floty, jak też przedsiębiorstwa transportowe, koncerny energetyczne i paliwowe, a także startupy i instytucje finansujące nową mobilność. Na 5 scenach wystąpi łącznie ok. 400 prelegentów, którzy omówią ponad 160 zagadnień związanych z rozwojem nowej mobilności.

Osoby zainteresowane udziałem w Kongresie mogą zakupić bilet Conference & EXPO pass (2690 zł) upoważniający do wstępu na 3-dni wydarzenia lub 1-day EXPO ticket (290 zł) dający możliwości wstępu na trzeci dzień wydarzenia. Szczegółowe informacje na temat biletów, programu oraz wszystkie bieżące informacje dostępne są na stronie www.kongresnowejmobilnosci.pl.

Źródło: PSNM